Переходная опора АТ 155А №91 через реку Амур

На высоте 184 метра переходной опоры АТ-155А №91 ВЛ 220кВ Комсомольск-Селихино-Ванино устанавливается правая тросостойка .

Монтаж нижних секций опоры до высоты 52 метра производился краном повышенной грузоподъемности. Средние и верхние секции монтировались при помощи самоподъемного подвесного поворотного крана грузоподъемностью 9 тонн.
С учетом высоты опоры в 184 метра, а также ее веса 864 тонны, это сооружение по праву можно назвать уникальным. Грузоподъемное устройство, спроектированное и изготовленное специально для монтажа этой опоры также можно назвать уникальным. Так как расстояние между двумя башмаками опоры составляет 27.5 метра, оно крепится на тросах по центру опоры.

Работы ведутся бригадой квалифицированных монтажников под управлением производителя работ Ядрышникова А.Л. и главного инженера Гладенького М.В.

Недалеко от Комсомольска на Амуре ООО «Уральэлектросетьстрой» возводит переходную опору АТ-155А №91 ВЛ 220кВ Комсомольск-Селихино-Ванино.

Главная особенность строительства этой опоры состоит в том, что это переход через очень широкую реку, поэтому сооружение уникально как по высоте, так и по весу. Общая высота опоры 184 метра, а вес — 864 тонны, расстояние между двумя башмаками опоры 27.5 метров. Сейчас работы ведутся на высоте 161 метр.

Установка высотного сооружения производится самоподъемным устройством грузоподъемностью 9т. Это подвесной поворотный кран, который крепится на тросах в центре опоры. В связи с огромными размерами опоры кран был изготовлен специально для нее и не имеет аналогов. Длина стрелы крана 14 метров.

Бригада из восьми человек под управлением главного инженера ООО «Уралэлектросетьстрой» Гладенького М.В. приступила к установке уникального по сложности высотного сооружения. Речь идёт о переходной опоре АТ 155А №91 через реку Амур на ВЛ 220кВ Комсомольская- Ванино с заходом на ПС Селихино.

Высота сооружения 184 метра, вес – 864 тонны. Монтаж нижних секций опоры до высоты 52 метра производится с помощью крана повышенной грузоподъемности, средние и верхние секции будут монтироваться при помощи подвесного самоподъемного устройства грузоподъемностью 9.0 тонн.